第五十七章 你们都过来看一看 (第2/4页)

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一辆车身喷涂有“宏达实业”字样的货车行驶到地铁总装车间现场，从车上卸下来的是一列新加坡车的内装。

胡光凡还是给了张岩面子，新加坡车的内装并没有拖到五天之后才开始交付，今天就送了一列车的内装过来。

不过，除了从张岩那里拿走几张订单，其中包括价值两百多万的接线端子的订单之外，他还有一个要求。

要求新加坡车的内装百分之百全检。

新加坡车的内装板大大小小数十块，一般只抽检，全检的话太耗费时间。

各供应商也喜欢抽检，东西一送过来，凤凰厂的检查员随便抽检几块，十来分钟就搞定，多爽啊。

当然这也是一种不自信的表现。

担心自己的内装板有质量问题，害怕在检查的时候被发现，如果是抽检那就不一样，被发现的几率小很多。

宏达实业反其道而行之。

主动提出来要求全检。

要求总装车间的检查员一块一块的全部仔细检查一遍，然后再签字确认。

这是对前面两次划痕的有力回应。

前面连续出现两次划痕，而当初送过来的时候是合格的，东西都送到总装车间现场一、两天了，很多内装板都拆开包装膜了，这个时候才说内装板表面有划痕。

那就改抽检为全检，双方之间当面检查清楚，免得东西交付之后又说有质量问题。

一列车的新加坡内装板送到了总装车间现场，一块一块的从货车上卸下来，摆放在指定区域的托盘上面。

这一次刘江亲自随车过来，挥手大声的道，“老赵，东西已经送过来了，安排人检查验收吧。”

老赵是总装车间的生产主管，主要负责新加坡车的生产安排，也对该车的总装进程负责。

如果是其他车型的内装板，他可能会说，东西先放那里，你们先等着，等我们有空会安排人检查的。

但宏达实业送过来的内装板他不敢这么做，因为新加坡车的生产进程比较紧，另外，上下都在盯着呢。

用户代表夏国栋也天天过来，而以前他每星期能过来一、两次就不错了。

老赵只能安排两名检查马上进行全检。

他们也等着这些内装板装