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经过半年多的培训之后，寒月终于感觉自己有了一定的成果，雏鹰训练班也终于有点样子，她也没打算走什么正规办学路子。
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如果按照正常的飞行员培训经历的话，一名飞行员从航校毕业可能需要3~4年时间。对于三线地区来说，显然等不了那么久，在1月初的时间，寒月就进行了一次学员能力考核，再次让他们上天体验了飞行，结果是2名预备飞行学员因心理素质不行，被转到了机务学员班儿。周流因良好的表现，进入了飞行学员班。
最终只选定了5名飞行学员，这规模显得有点小了，但是对于韩月来说，这也是一个不错的起点。
寒月没什么让他们再学习几年理论的想法，直接准备让他们上飞机，用实践来学习飞行吧，幸好的是这款双座教练机的低速性能非常不错，只要不错误的操作，还不至于摔飞机。
在春节过后，学员们休假回来之后，他们的飞行体验训练也就要开始了。
周流成了第一个按新教程，上天的学员，不是因为他的学习成绩最好，而是因为他的年龄最大，认为心理素质上更成熟一点。
周流对于这个安排，还是相当兴奋的，他已经迷上飞行了。
来自现代时空的双座教练机已经被正式命名为：教1式教练机，也一直被维护得不错。
以前周流也上过飞机，有过几次体验飞行，可惜他都没有亲自操作过什么，时间也不长。这次飞行不同，他接受了操作培训，在一个模拟台上训练好久了。
周流的心理素质不错，即使坐在教练机驾驶舱时，也没有什么紧张，这次寒月相当满意，与以前不同，这回需要他来主持操作了，如何启动发动机，如何进入起飞跑道，直到开始起飞，这都是他的事情。
寒月在起飞前，安排就是：“起飞是一件相当简单的事情，你可以办到，直到飞起来之后，才由我来操作。”
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现在发动机已经启动，飞机也开始滑行，周流才有点紧张，他的动作没乱，眼睛有点乱了，四处张望，生怕出点什么意外。
周流的头脑很冷静，他的动作很标准，只是手指有点抖。这样的感觉让他很无语，明明没犯错的？
寒月在后座中，对他的表现相当满意，这个年轻人很不一般啊！可惜发动机的噪声不小，没法与他说什么了。
"起飞！开始飞行！"寒月大声叫喊了一声，周流听到了，于是加
