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车了,就是给他们自行车的设计图纸,中国能造得出来吗?结果,唐刀这个中国男人,还一脸不相信米国制造业的神色,非要自己提供什么图纸和性能参数,怎么的,造不出来就会玩儿纸上谈兵不成?

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“劳拉小姐,请给我准备几张纸和笔。”唐刀微微笑笑。

有绘画底子的唐刀经过各种**复杂设计图的熟练过程,自行车和摩托车乃至运兵车这些粗浅工业产品简直不要太简单。

而之所以唐刀坚持要自己给设计图和参数,那是因为目前市面上民用型的自行车和摩托车都不符合他的要求,更严格的说是不符合山地行军要求。

现在四行团的山地行军,主要依靠人力和驮马。四行团的普通单兵负重要求为15公斤,侦察兵单兵负重达20公斤,人力不是机械,是会疲惫的,这也导致四行团在山中最快也只能达到一日行军35公里,这在追击第二混成旅团的作战中已经显现出弊病,若不是772团拼命挡住第二混成旅团的狂攻,四行团未必有机会彻底咬死第二混成旅团。

如何提高四行团山地行军速度早已被唐刀放上日程,但大量配备驮马也不现实,一来驮马需要投入大量资金购买还不一定有马,二来增加驮马配备就意味着要大量的马料,那无疑也增加了部队的运输量。

自行车,就是唐刀冥思苦想之下花费最小也是能最简单易行迅速提高全团行军速度的运载工具。

只要人手一辆自行车,别说单兵负重15公斤,就是30公斤也不在话下,而且哪怕是在狭窄的山路上,自行车也能以至少5公里的时速前进还节省体力,士兵丢下自行车提上枪就能迅速投入战斗不需要大量时间恢复体力。

只是现在这个时代的自行车在唐刀看来,和未来中国七八十年代的二八大杠差不多,妥妥是个‘黑粗笨’,骑着这种自行车去打仗,若是遇到险道,还不得是个一次**那。

所以,必须改,材料要用最轻的,车身重量不超过20公斤,车架强度足够高,载重无需太多,只要能载重100公斤即可。

另外,在车架上加入特殊设计,让整个自行车可以折叠,如果遇到险道,士兵完全可以将自行车背负在身后通过。

说白了,唐刀这个设计的灵感基本上就来自于未来的山地越野自行车和折叠自行车,对材料的要求极高,放眼全球,这个时代还真只有制造业最顶尖的米国能搞出来。

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