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安检肯定是过不去的，只能用货机进行托运了，对于VIP贵宾客户的这点要求，机场工作人员也是尽可能的满足着。
刚好晚上有一趟货机直飞日光城，可以帮宋晨阳托运过去，时间上则是刚刚好。
上午十点，一架东航客机从虹桥机场起飞调整方向后， 快速的向着西方飞去。
贵宾室的座位上，包括宋晨阳在内只坐着寥寥三个人，其他两人都是藏民，从身上穿的服饰就一眼可以看的出来。
常人如果是第一次去日光城的话，乘坐飞机一定不是最好的选择，甚至都不是一个选择。
因为这有很大的可能会在下飞机的那一刻产生剧烈的高原反应，如果实在是想乘坐飞机去藏区，只能先去地势相对低一些的林芝进行中转。
等身体在林芝先缓解一下高原反应后，再去飞往日光城，这样也能好受一些。
像宋晨阳这样直接从魔都飞往日光城的旅客并不多，所以从魔都直飞日光城的航班也是少的可怜，大多数航班都会在一些地方进行中转。
两个多小时后，中午宋晨阳在飞机上吃完午餐看着飞机下面大地上若隐若现的山川大地内心再次泛起了些许波澜。
参考图片
飞机一般都是保持在万米左右的高度，但是因为藏青高原的平均海拔很高，所以飞机的相对高度是非常低的，这样下方的地貌特征坐在飞机上还是可以看的清楚的。
尤其是飞机在飞越六、七千米的高海拔山脉时，坐在飞机上就可以很真切地看到下方一些山脉的雪峰和冰川的分布。
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藏青高原平均海拔四千到五千米，素有“世界屋脊”之称，也叫世界第三极，终年不化的雪山更是不计其数。
白雪皑皑的山脉犹如一条条苍龙盘踞在下方的苍茫大地之上，壮美的雪域风光绝对会让任何一个人迷醉其中。
一条条大河在壮丽的冰雪覆盖的山脉中硬生生的切割出一条条秀美壮丽的峡谷。
要说坐飞机宋晨阳也坐过许多次了，但是也只有这次的体验感最好，实在是下方的景色太美太壮丽了。
就算再不好再郁闷的心情，相信此时在看见下方那壮美的冰川山脉时也会变的豁然开朗起来。
飞机一路快速的向着西方的日光城飞去，机上的乘客看着下方的景色感觉时间好像也过的快了许多。
下午两点半，飞机终于降落在了日光城的贡嘎国际机场。
宋晨阳