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之路，那么即使他们耗尽全部家当，恐怕也只能将其中一人培养成初级机师而已。
而且这还没有考虑购买初级机体的费用，如果要购买初级机体，就算杨家的财产再增加一倍，恐怕也很难做到。
在初级机师驾驶初级机体的情况下，可以与中级能力者一较高下，这听起来似乎很不错，但如果仔细分析投入与回报的比例，就会发现这完全是一桩亏本生意。
一旦走上机师之路，就必须不断地烧钱，初级机师和中级机师都只是一个过渡阶段，只有至少达到高级机师的水平，才能看到相对明显的回报。
所以，除了那些拥有巨额财富的家庭外，想要在机师这条路上走得更远，就只能与大型企业签订契约。
而这等契约被人们戏称为“卖身契”的契约，其契约内容自然不会有多么友善，虽然不能够被称之为奴隶契约，但在对契约人自主权利的限制上其实也好不了多少。
至于科研的道路，则呈现两极分化的趋势。
如果只是想成为一名普通的科研工作者，做着一些基础性的工作，那么相对来说还是比较容易的，也不会受到太大的限制。
毕竟，科研领域也需要各种层次的人才，尖端技术需要人去突破发展，已经成熟的技术也需要人来维持。
然而，如果一个人有着更高的追求，渴望在科研之路上有所突破，实现晋升和跃迁的话，那就完全是另一种情况了。
甚至可以说，这种情况下的难度，比机师道路上取得成就的难度更高一筹。
在这个过程中，学阀的存在使得“知识”变得异常“昂贵”。那些无法获得学阀认可的人，即使取得了卓越的成果，也未必能得到公正的对待和回报。
在这种环境下，想要凭借自身实力而不依靠关系或背景来获得成功，几乎是不可能的事情。不拜山头、不走后门，就妄想功成名就？世上哪有这般轻松的美事！
在这世间所有的道路当中，只有能力者可以将强大的力量汇聚于自身，其余的选项皆需要借助外力方可达成目标。
例如，当一名机师离开其驾驶的机体时，他便会变得极度虚弱无力；而其他行业的从业者则更是完全没有与业内巨头抗衡的实力。
面对这些巨头的倾轧，所有人都如同蝼蚁一般微不足道。
即使是能力者，他们也难以逃脱出身高低带来的影响。
那些来自大家族的能力者们拥有着系统化的培养模式以及大量资源的支持，这
