第55章 这天塌了！我哭死，它可算是趴窝了！ (第3/4页)

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”

陈振的声音都快破音了，这还是他第一次做测试如此激动。

能不激动吗？

闪耀跑了近七百公里还有百分之八的电量，此时破七百公里续航已经是板上钉钉的事了。

由于到了青州市电量还没用完，陈振又绕着青州市郊区继续测试。

“续航真的七百公里了！！！测试成功！！！”

半个小时之后，陈振又激动地吼了一声。

闪耀终于突破七百公里的续航，电量还剩下百分之三。

而一直测试到电量为零之后，闪耀竟然还在跑。

“我去！现在闪耀的续航为711公里！”

虽然电量已经为零了，但是新能源汽车都会有预备电。

哪怕是电量显示为百分之零，但实际上电池里还是有余电的，就是为了应付一些特殊的情况。

不过每家新能源汽车预备余电都不一样，有的可能就三公里，有的可能还能跑五公里。

还有一些会设置的更多一些，大概有十公里左右。

当然，这种做法是很伤电池的，很少有人会跑到电量为零还在跑。

“这速度还可以啊！”

陈振看着仪表盘有些惊讶地说道：“电量都为零了，时速竟然还能达到五十公里！”

一般靠预备余电的电量，车子的速度都会很慢。

在几十万观众的注视下，陈振又跑了八公里。

“我去！红星到底给它设置了多少预备余电啊！”

此时陈振一脸的吐槽，“这都跑了这么久了，怎么还有电！”

主要是后面速度变的越来越慢了，开的实在是不得劲啊！

开了三公里之后······

“还有电？！”

又跑了三公里后······

“怎么还有电？”

再跑了三公里后······

“它到底还有多少预备电量啊？！”

陈振整个人都麻了，不仅是他还有直播间的观众们也是一脸惊愕之色。

三公里又三公里，红星公司这设置的预备电量实在是太充足了。

就这个预备电量，只要是在城市里，可以开到任何一个充电桩了。

终于在又跑了三公里之后，车子的电量也耗完了。

“我去，它终于趴窝了！”

在车子电量耗尽一动不动之后，陈振总算是松了一口气