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能进入，帮忙防守仰光。
仰光对于中国同样重要，仰光一旦失守，滇缅公路就成了一条死路，毫无战略价值，中国远征军入缅就没有什么意义了。所以面对英军的求助，远征军很厚道，也不多想，急急忙忙地开赴仰光。
仰光在缅甸南部，中国远征军在缅甸北部，要想快速到达战场，最快的行军方式应该是乘坐火车和汽车。中英两国事先也约定好了，远征军在缅甸作战，英国人管吃管住管交通。
此时，中国远征军要求英军提供火车和汽车运送中国远征军，没想到英国人一耸肩说了一句：不好意思！我们没有汽油了，不能提供汽油。
无奈，中国远征军只得自己想办法，靠自己的两条腿翻山越岭赶往腊戍。到达腊戍后，按理说远征军是可以乘坐火车赶赴战场的，可此时缅甸的铁路运输系统已经混乱了，铁路运输运量极小且速度其慢，根本指望不上。无奈，远征军只能继续靠双腿，步行赶往曼德勒。
十几天连续行军，中国远征军的粮食消耗得差不多了，按事先的约定，中国找英国人提供粮食补给。英国人还是那句话，不好意思，我们没有！
英国人真的没有汽油没有食物吗?
肯定不是，在缅甸经营了近百年，英国人在缅甸各地的仓库里面各种物资堆积如山，汽油够几年用的、粮食也是大把，只不过有是一回事，给不给你又是一回事。
没有办法，中国远征军只能通过沿途华侨提供的粮食，渡过了难关，至三月中旬才到达前线，可惜仰光已于三月八日失守，堆积在仰光港的大量中国物资（美援物资）落到了日本人手中。
战场先机尽失，英军一路溃败。为了逃命，英印军队丢弃了大量的武器装备和后勤补给，来不及销毁的大量物资全部留给了日本人。日军一路打来，越打越富有，英国人太慷慨了，他们走的太急，好多仓库基本原封不动。当中国远征军在路上饿肚子时，日本人把牛肉罐头都吃腻了。
就这样，远道赶来的中国远征军，并没有被逃跑的英军当成友军、援军，反而当成掩护自己撤退的炮灰。远征军到达前线不久，随即就与追击英印军队的日军发生激战，后撤的英印军队却没有和中国军队一起抵抗日军，反倒是继续他们的跑路计划。
英缅第一师最后一个旅撤到卑谬，包括英缅军第一师，英印军第十七师，英澳军第六十三旅，英装甲第七旅等英军部队，均开始向印度方向撤退，还撒谎说英印军队将在远征军后方建立新的足迹阵地，欺骗中国远征军
