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没有想着超越国外,国内工业毕竟才刚起步,很多时候是这边刚花了几年仿造出来,国外都已经技术升级好几代了。
这转向助力泵,虽然作用可能只是让你打方向省点力,但象征意义其实更大,不管如何,在某样东西上跟国际同步了。
这就是戴校长的门生真正实力嘛,这好像工作才刚开始,已经要进入到现实的生产与实践这一步了。
办公室内,每个组员都拿出了笔和纸,把罗成画的助力泵的结构和原理记录下来。这涉及到液压和动力的转换,起码是高中以上的知识才能涉及到的。
国内有不少工程师,是从工人转化而来,但单纯的练习手工技术,哪怕升级到八级工,不懂构造不懂原理,也无法升级为工程师。这也是为什么有文化的人,容易受到重点培养,甚至大学生一开始就是储备干部,一转正就能拿五六十块的工资。
罗成说的已经是成熟的运行过程了,小组成员都是工程师,没有一个看不懂的。也正因为看的懂,才明白这代表着什么。
“罗组长,我想我得去跟总厂汇报一下,这实在是太让人震惊了。”
姜长远没有了往日的气势与成稳,这必须去汇报,然后立刻进入实践生产。而且必须马上立刻把探索提升工作,升级到**任务。
当一项技术,哪怕只是很小的一点,能追平国外,就已经不是一个分类一个厂的事情了。
就像国内生产出第一辆属于自己的汽车,不但是仿造而且还性能落后,但这是一辆车的问题嘛,这是国内工业又迈进了一大步的历史时刻。
这也就是罗成说的这个转向动力的确只是一个辅助左右的,要是罗成能把发动机给升级了,同样的大小体积,马力能翻个倍,那姜长远他们现在就不是给上面汇报了,直接回汽一厂,让所有相关行业直接与任务的形式配合他们的工作了。
罗成不懂**,感觉眼前几人的神色有些夸张,不就一个转向助力泵嘛,国外都有了,他还没说国外现在没有的东西呢。但基本上罗成现在能懂的,也都是一些技术性不强的东西,大多属于可更换的损耗品,原理也简单。
一些高级的东西,罗成在后世有图纸的情况下,也一样看不明白。他只是一个修理工,爱改装而已。小东西拆卸多了,能手动更换的,自然明白结构。而一些结构复杂的东西,他也无法修复的,只能是直接更换。
姜组长去二楼借电话了,没有去人事部借,人事部的办公室人多。他是去的厂长办公室