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务，他才好不容易通过不错的技术，考核转正了。
说实话，对于新来的罗成，他是有点吃味的，就因为是部队里出来的，直接成为了正式工。部队那里又没有教修车的，他猜测可能是因为罗成有机会在部队学开车，而学开车的，这年头都基本会一点小问题的修理。
今天凑巧，王城带着徒弟，在修理一辆货车，罗成竟然站在旁边认真的观看。自然上前询问一下虚实。
听到说打车子碰的少，不太会，王城心里笑了笑，应该就是在部队学了点三脚猫的功夫，能进这厂是运气好。内心吃味不爽是不爽，但王城也没有刁难罗成的意思，对于罗成也没什么恶意，其实就是感慨自己能成为正式工的艰辛。
“那你以后要多看着点，多学，我们这边厂里**正式工，大部分都是负责修理货车和大班车。”
王城带有点指导的口气说道，但修车是一门高端的手艺，在这厂里，带学徒都不会轻易的教对方什么。罗成还是一个正式工，人家连徒弟都教不过来，还会教他。
罗成觉得这同事挺好的，说的很对，他是要多看多学，要是后世，一些他熟悉款式的汽车。只要看一眼，不是吹牛，什么样的发动机，型号，底板什么样的，线路，还有车体结构，都能说出来，各种参数，匹配之间的性能。
喜欢玩改装的，就喜欢研究一些没有用的参数，起码对于罗成来说是没有用，汽车能投产，人家肯定是设计好了合理的参数的，什么部件搭配什么。罗成有能耐调整出更好的参数数据，那就不可能只是一个技校的学生了。
而一个汽车修理工，面对一辆没有数据的货车，发动机多大，什么结构体，点火系统，供油系统，车身等等，都没数据也不熟悉的情况下，再高级的修理工也不敢说会呀。
很可能这年代一个正常的发动机，不知道参数的情况下，一发动还以为是坏的呢，马力，震动之类的，跟后世的发动机比，就会有种觉得不行的感觉。
这就好比两个人，身体都健康，但一个人力气大，一个人力气小，差距还很大。你天天找力气大的人搬东西，用习惯了。突然找一次力气小的，就会有种怀疑这力气小的是不是身体有问题，一点这样的东西都搬不动。
所以要修一辆车，罗成是需要数据支撑的。可这年代，国内汽车就是从模仿刚起步而已，上面的人还没吃透别人的生产技术呢，下面的人修车哪给你整数据，都是言传身教，很多教人的方式都是‘就应该这样修，这样检查。’但你问原理，
