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边在暗自感慨,没想到厉害哥抠门成这样啊,这都什么年代了,早不是那个需要从破烂堆里翻出看似能用的先用着的时代了,再说了,哪怕部队最困难的时候也没有这么抠搜过啊……

他还没感慨完了,就听见李海说,“要不还是试一下吧,也不用费多大工夫,检查一下电路油路,拉出去挂上一箱子航油充上电打火开车就行……”

……

李援朝哭笑不得,“厉害哥你在开玩笑对不对?”

可是他看到的是一脸认真的李海。

“试试吧……”李海的语气都带着求人的意思了。

李援朝:……

能试吗?

能。

而且在忘我礁上,做这样的测试相当的简单。确定不会引起二次事故,又同时确定存在必要,那么就可以做测试。这就是往我脚的特别之处。

离祖国大陆太远了,如果都按照常规的流程来,许多事情根本没法进行下去。光是物理上的往返就至少要一天的时间,再加上各种手续程序上所需要消耗的时间,得,什么都别干了。

你看,调查组没来薛正荣就敢把飞参什么的拆出来,换成其他大队,哪有这个胆子。第167独立飞行大队就有这个权限!

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“那,那就试试吧……”

李援朝不情不愿的安排了下去。他之所以答应李海,有三方面的原因。第一,李海是大队党高官兼副大队长,妥妥的一把手、二把手;第二,李海和81103号歼-8F一起经历了太多的惊险了,对该机的不舍是令人感动的,虽然真正的原因是因为李海扣;第三,这一点就比价厉害了,因为李援朝也很抠门!

万一真有一台发动机的核心机能用呢?

他当然是观察过的,左发的核心机部位可能受损不大,不过这么大面积的过火,按照要求是妥妥要报废的,连检查都不必做了。

机务组的兄弟们手脚麻利,把81103号歼-8F拖出去也不过十几分钟,完成其他准备工作也不过十几分钟。

半个小时后,李海就可以试车了。

不,应该是李援朝。他是机械师,维修工作的地面试车当然由他进行。

因为起落架没有放出来,81103号歼-8F是全身趴在地上的,座舱因为没有了座舱盖

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