第8章 开坦克! (第1/3页)
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说到t54坦克,如今虽然绝大部分都退役了。
但还是有少数国家和地区正在使用的。
说到这里,林毅看向老板。
老板刚才其实也有吹嘘的成分。
70公里的时速,的确是有坦克能达到,但绝不是t54。
t80还差不多。
t54坦克,全车长9米,宽327米,高24米
全车重量36吨。
最大速度能够达到50公里时速,最大行程510公里。
嗯哼,虽然说拆除了武器系统,一定程度减负了,但考虑到这是老爷车,性能比新车肯定是要下降的。
能够达到40公里的时速,林毅就觉得很牛了。
老板老脸一红,好家伙,早知道就不班门弄斧了,这下尴尬了吧。
虽然林毅知道了这坦克的真正时速,但丝毫不影响他对这坦克的感兴趣程度。
这破车,开到70公里,他才慌好吧。
说不定路上就歇火了。
林毅捎带着检查了一下坦克的零部件,到了坦克内部,就跟到了家一样,林毅虽然是第一次接触坦克,但系统给予他的坦克知识,让他如鱼得水。
对这t54,他甚至比生产的工人,更熟悉。
就是这么离谱。
摸着那些零部件,林毅感觉它就像是自己身体的一部分。
太帅了,冷战时期,坦克王者。
虽然有很多网友觉得,t54的战绩不是很好,但那是要看对手是谁,你跟后世的坦克比,的确,t54落后了一大截,但就二战后,到冷战时期那一段时间,它风光无限也是真的。
除了在前苏广泛装备之外,t54坦克,在世界上很多国家也有服役,所诞生的型号也是数不胜数。
甚至服役到了今天。
当然,它们的外表上,经过多次改装后,颇具现代风格。
唯有履带的五对负重轮,还是暴露了它的年龄身份。
咳咳,在中东,改装之后,还有方向盘版的t54。
带方向盘,对新手驾驶员来说,可能上手快一些。
但归根到底,方向盘和操纵杆,其实只是形式问题,驾驶员稍微熟悉之后,其实操作起来是一样的。
“哈哈,那啥,林,既然你会开坦克,那我就不多说什么了,一路顺风,祝你旅途愉快。”老板很快离开了。
独留林毅跟索菲