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来可能并没有少多少，但是产业多了很多。
虽说袁术不能理解为什么会有这种变化，但是不妨碍袁术用这种方式来躺着赚钱，毕竟如果不花钱，或少花钱能拿到一条公路数年乃至数十年的收入，袁术表示，我搞什么商业，我要修路。
我既然叫公路，那么我就修公路，我袁术就是这么拽。
毕竟相比于其他产业，路修好了，除了一定的养护，甚至不要节操点多修一些路卡，几年间就赚回来了，然后就能躺着收钱了。
甚至袁术还更没节操的想过，在路修好自己赚钱那几年直接不维护了，等交割给刘璋的时候，最好再出点问题，让他们能扒了路再修，这又能再赚一波小钱钱。
总之袁术属于非常没节操的类型，他修路只是为了宰肥羊，而在他看来刘璋就属于肥羊，至于刘璋发现之后会不会爆炸，袁术表示随他爆炸，他要是能吞了尾款算我输。
“为什么你的这个要六到八成？”刘璋将袁术邀请到自己的车架，开始和袁术就公路问题进行了一系列的商谈，然而袁术哪怕伪装成小白兔也没有办法遮住自己的腹黑。
“商会那个是因为陈子川要求的，他们倒是想要这个价，陈子川不给，所以没人愿意给你修。”袁术瞟了一眼刘璋说道。
“但这个也太高了，而且你这家伙连时间都没写，你不会是来黑我钱的吧。”刘璋皱眉有些不太确定的说道。
袁术实际上现在已经勉强弄懂了那一波陈曦的意思，因为是刘璋将那条大动脉未来的收入直接投入到当前修路之中，也就是说前期路修好了刘璋也一文钱拿不到。
在那一段时间商会就抓紧时间**这条路上五成的利润，估摸着三五年就回本了，接下来刘璋就会有标准的道路利润收益，而商会的收益也会被压缩到一开始规定的三成，而且还有一个时间限制，也就是七到十年的时间。
实际上在刘璋开始有利润拿的时候，商会就已经进入了躺着赚钱的模式，而七到十年的时间，对于修筑这条路的商会来说，全是利润。
>这也是陈曦当初说是，你们爱干不干，不干我自己来的重要原因，这条路哪怕是被陈曦限制了收益的年限，也有一倍以上的纯利润。
至于袁术这边的条款，那基本上就属于不拿刘璋当人看的那种了，首先国家绝对控制的那一条没有了，也就是所谓的收益国家占一
